Loading...
link : PT PAL Selesaikan Docking KRI Nagapasa-403 dan KRI I Gusti Ngurah Rai–332
PT PAL Selesaikan Docking KRI Nagapasa-403 dan KRI I Gusti Ngurah Rai–332
Loading...
23 Juli 2020
Proses undocking kapal selam Nagapasa Class dari Graving Dock Irian (photo : PAL)
SURABAYA - PT PAL Indonesia berhasil melesaikan pengerjaan Pemeliharaan Tingkat Menengah Kapal Selam Nagapasa Class. Saat ini, Kapal Selam tersebut sudah meninggalkan Graving Dock Irian PT PAL Indonesia (Persero) menuju home base-nya di Koarmada 2 TNI AL.
Sebelumnya Kapal tersebut menjalani pemeliharaan dan maintenance selama 25 hari. Level pemeliharaan yang dilakukan adalah level pemeliharaan tingkat menengah (Harmen) sistim bangunan kapal, sistim pendorongan, sistim navigasi dan bahari, navigasi, sistim penginderaan, serta sistim senjata.
Pemeliharaan Kasel Nagapasa Class ini berbeda dengan pemeliharaan kapal-kapal permukaan baik kombatan maupun non-kombatan. Pemeliharaan kapal selam, selain memiliki kesulitan tersendiri juga menuntut ketelitian dan perlakuan khusus.
Sekretaris Perusahaan PT PAL Indonesia (Persero), Rariya Budi Harta, mengatakan keberhasilan proyek pemeliharaan Kasel Nagapasa Class ini menunjukan kapabilitas PT PAL Indonesia (Persero) secara utuh sebagai galangan yang memiliki kemampuan pembangunan dan pemeliharaan Kapal Selam. Menurutnya, momen tersebut juga istimewa karena di saat yang bersamaan ada 3 unit Kapal Selam berada di PT PAL Indonesia (Persero).
"Satu yang baru saja selesai docking. Kemudian Kapal Selam Alugoro yang dibangun di PT PAL Indonesia (Persero) masih dalam proses sea trial dan saat ini berada di dermaga Kasel. Sedangkan KRI Cakra-401 yang sedang menjalani program overhaul di hangar Fasilitas Kapal Selam (Faskasel) PT PAL Indonesia (Persero)," katanya melalui siaran pers.
Rariya menjelaskan, Kapal Selam merupakan salah satu Alutsista yang memiliki daya penggentar (deterrence) tinggi. Kapal selam memiliki karakteristik kerahasiaan yang tinggi dan dapat beroperasi secara senyap. Selain itu Kapal Selam juga emiliki kapabilitas perang bawah dan permukaan, hingga kemampuan menyusupkan pasukan khusus di depan maupun belakang garis pertahanan musuh.
KRI I Gusti Ngurah Rai – 332 (photo : PAL)
"Untuk semakin memantapkan karakteristik tersebut, teknologi kapal selam pun berkembang seperti teknologi diesel elektrik yang semakin mengeliminasi kebisingan dan medan magnet sehingga sulit untuk dideteksi. Atas dasar tersebut kepemilikan kapal selam menjadi keniscayaan bagi sebuah negara, khususnya negara pantai dan kepulauan," tegasnya.
Ia melanjutkan, bahwa Absolute Deterrence Effect akan tercipta ketika sebuah negara tidak hanya mampu membeli armada kapal selam. Namun juga memiliki kemampuan untuk membangun dan melaksanakan pemeliharaan kapal selam secara mandiri.
"Melalui kemampuan penguasaan teknologi kapal selam, Indonesia menjadi satu-satunya negara di Asia Tenggara yang mampu membangun dan melakukan pemeliharaan kapal selam," tandasnya. (SindoNews)
PT PAL Selesaikan Docking Repair KRI I Gusti Ngurah Rai – 332
Selain kapal selam Nagapasa Class, PT PAL Indonesia (Persero) pun telah menyelesaikan docking repair KRI I Gusti Ngurah Rai – 332 di Graving Dock Irian. KRI I Gusti Ngurah Rai – 332 menjalani docking repair selama 25 hari.
KRI I Gusti Ngurah Rai (332) adalah fregat kelas Martadinata kedua yang dikerjakan di PT PAL Indonesia (Persero). KRI I Gusti Ngurah Rai – 332 merupakan kapal yang mampu melaksanakan misi peperangan 4 matra, yaitu: Anti Kapal Permukaan, Anti Kapal Selam, Anti Pesawat Udara, dan Peperangan Elektronika.
SURABAYA - PT PAL Indonesia berhasil melesaikan pengerjaan Pemeliharaan Tingkat Menengah Kapal Selam Nagapasa Class. Saat ini, Kapal Selam tersebut sudah meninggalkan Graving Dock Irian PT PAL Indonesia (Persero) menuju home base-nya di Koarmada 2 TNI AL.
Sebelumnya Kapal tersebut menjalani pemeliharaan dan maintenance selama 25 hari. Level pemeliharaan yang dilakukan adalah level pemeliharaan tingkat menengah (Harmen) sistim bangunan kapal, sistim pendorongan, sistim navigasi dan bahari, navigasi, sistim penginderaan, serta sistim senjata.
Pemeliharaan Kasel Nagapasa Class ini berbeda dengan pemeliharaan kapal-kapal permukaan baik kombatan maupun non-kombatan. Pemeliharaan kapal selam, selain memiliki kesulitan tersendiri juga menuntut ketelitian dan perlakuan khusus.
Sekretaris Perusahaan PT PAL Indonesia (Persero), Rariya Budi Harta, mengatakan keberhasilan proyek pemeliharaan Kasel Nagapasa Class ini menunjukan kapabilitas PT PAL Indonesia (Persero) secara utuh sebagai galangan yang memiliki kemampuan pembangunan dan pemeliharaan Kapal Selam. Menurutnya, momen tersebut juga istimewa karena di saat yang bersamaan ada 3 unit Kapal Selam berada di PT PAL Indonesia (Persero).
"Satu yang baru saja selesai docking. Kemudian Kapal Selam Alugoro yang dibangun di PT PAL Indonesia (Persero) masih dalam proses sea trial dan saat ini berada di dermaga Kasel. Sedangkan KRI Cakra-401 yang sedang menjalani program overhaul di hangar Fasilitas Kapal Selam (Faskasel) PT PAL Indonesia (Persero)," katanya melalui siaran pers.
Rariya menjelaskan, Kapal Selam merupakan salah satu Alutsista yang memiliki daya penggentar (deterrence) tinggi. Kapal selam memiliki karakteristik kerahasiaan yang tinggi dan dapat beroperasi secara senyap. Selain itu Kapal Selam juga emiliki kapabilitas perang bawah dan permukaan, hingga kemampuan menyusupkan pasukan khusus di depan maupun belakang garis pertahanan musuh.
"Untuk semakin memantapkan karakteristik tersebut, teknologi kapal selam pun berkembang seperti teknologi diesel elektrik yang semakin mengeliminasi kebisingan dan medan magnet sehingga sulit untuk dideteksi. Atas dasar tersebut kepemilikan kapal selam menjadi keniscayaan bagi sebuah negara, khususnya negara pantai dan kepulauan," tegasnya.
Ia melanjutkan, bahwa Absolute Deterrence Effect akan tercipta ketika sebuah negara tidak hanya mampu membeli armada kapal selam. Namun juga memiliki kemampuan untuk membangun dan melaksanakan pemeliharaan kapal selam secara mandiri.
"Melalui kemampuan penguasaan teknologi kapal selam, Indonesia menjadi satu-satunya negara di Asia Tenggara yang mampu membangun dan melakukan pemeliharaan kapal selam," tandasnya. (SindoNews)
PT PAL Selesaikan Docking Repair KRI I Gusti Ngurah Rai – 332
Selain kapal selam Nagapasa Class, PT PAL Indonesia (Persero) pun telah menyelesaikan docking repair KRI I Gusti Ngurah Rai – 332 di Graving Dock Irian. KRI I Gusti Ngurah Rai – 332 menjalani docking repair selama 25 hari.
KRI I Gusti Ngurah Rai (332) adalah fregat kelas Martadinata kedua yang dikerjakan di PT PAL Indonesia (Persero). KRI I Gusti Ngurah Rai – 332 merupakan kapal yang mampu melaksanakan misi peperangan 4 matra, yaitu: Anti Kapal Permukaan, Anti Kapal Selam, Anti Pesawat Udara, dan Peperangan Elektronika.
(PAL)
thus Article PT PAL Selesaikan Docking KRI Nagapasa-403 dan KRI I Gusti Ngurah Rai–332
that is all articles PT PAL Selesaikan Docking KRI Nagapasa-403 dan KRI I Gusti Ngurah Rai–332 This time, hopefully can provide benefits to all of you. Okay, see you in another article posting.
You now read the article PT PAL Selesaikan Docking KRI Nagapasa-403 dan KRI I Gusti Ngurah Rai–332with the link address https://uswordarmy.blogspot.com/2020/07/pt-pal-selesaikan-docking-kri-nagapasa.html
Loading...
0 Response to "PT PAL Selesaikan Docking KRI Nagapasa-403 dan KRI I Gusti Ngurah Rai–332"
Post a Comment